***的配件是保障機械設備正常工作的基礎。由于維修機械的需要和利益的驅動(dòng)，市場(chǎng)上出現了各式各樣的進(jìn)口工程機械及汽車(chē)的配件，但質(zhì)量參差不齊。目前市場(chǎng)上的進(jìn)口機械配件主要有“進(jìn)口”和“國產(chǎn)化”兩大類(lèi)。進(jìn)口件包括整機廠(chǎng)純正部件，專(zhuān)業(yè)配套廠(chǎng)***部件，非整機廠(chǎng)***生產(chǎn)的配屬機型的零件（如日本、韓國、新加坡等），還有港臺等地區的配件。“國產(chǎn)化”件，有正規廠(chǎng)生產(chǎn)配屬進(jìn)口機械的零部件，一般注有本廠(chǎng)生產(chǎn)標記。還有一些非正規廠(chǎng)甚至是私人作坊仿制的進(jìn)口機械配件，并用印有進(jìn)口純正部品或專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)的包裝，冒充進(jìn)口純正件出售，實(shí)為偽劣產(chǎn)品。還有從韓國、香港、臺灣等亞洲***和地區進(jìn)口的非日本或美國整機廠(chǎng)的零部件，配上精美的純正部品包裝，這些統稱(chēng)之為贗品，雖然可以使用，但遠不如原廠(chǎng)純正部品的質(zhì)量要求，特別是非正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的仿制件，從材質(zhì)、工藝、功能等方面都無(wú)法達到純正部品和專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對機械車(chē)輛的正常使用和維修都有影響，故而對經(jīng)營(yíng)和使用單位來(lái)說(shuō)，對進(jìn)口機械配件進(jìn)行鑒別是十分必要的。

　進(jìn)口機械配件可從多方面進(jìn)行鑒別，主要從包裝、內在質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格和進(jìn)貨渠道來(lái)鑒別。

　一、從外包裝上識別

　根據包裝進(jìn)行識別，是檢驗進(jìn)口配件真偽的重要程序。純正部件及國外專(zhuān)業(yè)配套廠(chǎng)配件的包裝制作精美，色彩、花紋、樣式都有一定的規則，一般是很難仿制一樣的。仿制的包裝制作比較粗糙，較容易辨別。但有些仿制者依靠現代先進(jìn)的印刷技術(shù)，將零件包裝制作得很逼真，如不仔細辨認，也很難區別。進(jìn)口機械配件一般都有外包裝和內包裝，外包裝有包裝箱、包裝盒；內包裝一般是帶標識的包裝紙和塑料袋或紙袋。純正進(jìn)口配件外包裝箱（盒）上都貼有廠(chǎng)家統一、印刷清晰、紙質(zhì)***，并印有GENUINE PARTS9（純正部品）標記，且標有零件編號、名稱(chēng)、數量及生產(chǎn)廠(chǎng)和***。而仿制的標簽印刷不精細，色彩不是輕就是重，很難與純正件包裝一致，使用電腦打印的零件編號及生產(chǎn)廠(chǎng)商標記的色彩非輕即重，仔細辨認，就能區分真偽。從包裝箱（盒）來(lái)看，進(jìn)口的包裝箱（盒）質(zhì)地緊挺，圖案清晰，包裝盒上般都印有生產(chǎn)廠(chǎng)和純正部品標記，如小松公司在整個(gè)包裝盒上印有小松（KOMATSU）和純正部品（GENUINE PARTS），三菱公司在整個(gè)包裝盒上印有（MITSUBISHI）和純正部品（GENUINE PARTS），而仿制的包裝雖然也印上這些標識，但色彩不正，圖案不清晰。有的國外公司為防止仿造，在其包裝標簽上設有防偽標記，可在鑒別時(shí)加以注意。內包裝一般多為包裝紙、紙袋或塑料袋，包裝上印有純正部品和公司標記。包裝紙的花紋、色彩和圖案，仿制品很難與其相同。

　鑒別進(jìn)口配件包裝時(shí)還應注意，工程機械及汽車(chē)制造廠(chǎng)都有自己的專(zhuān)業(yè)配套廠(chǎng)零部件供應商。在進(jìn)口廠(chǎng)家配件時(shí)，包裝盒上既有整機廠(chǎng)標記，也有配套廠(chǎng)的標記。如三菱重工，其活塞環(huán)由日本理研公司（RIKEN CORPORATION）配套，外包裝箱印制的是RIK標記。但里面單個(gè)的活塞環(huán)盒卻是三菱標記的花盒包裝，其標記為MITSUBISHI?；钊h(huán)說(shuō)明書(shū)既標明有三菱機動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì )社，也注有理研股份公司，故而不要誤以為內外不一致就不是純正部品了。

　二、從產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)鑒別

　從產(chǎn)品質(zhì)量辨別進(jìn)口機械配件，是識別純正部件真偽的***關(guān)鍵的環(huán)節。受利益驅動(dòng)，有結經(jīng)銷(xiāo)商將進(jìn)口的純正零件組裝整機后，再用純正部品的包裝裝上非純正件向市場(chǎng)銷(xiāo)售。故必須對產(chǎn)品的內在質(zhì)量進(jìn)行檢驗，才能確認進(jìn)口配件的真偽。對產(chǎn)品質(zhì)量的鑒別主要進(jìn)行觀(guān)察、檢查和試驗。

?。?）從外觀(guān)上進(jìn)行檢查?？雌洚a(chǎn)品外表的加工是否精細，顏色是否正常。如果有純正部件的樣品，可進(jìn)行對照檢查，一般仿制品表面都比較粗糙，產(chǎn)品顏色也不正。

?。?）檢查產(chǎn)品上的標識。純正進(jìn)口零件上都打印有***標記、零件編號和特定代碼等。有些產(chǎn)品上還銘刻有制造廠(chǎng)及生產(chǎn)國。如日本三菱柴油發(fā)動(dòng)機的活塞，在其頂部刻有零件編號、分組號標記A、B、C和UP↑方向標記；活塞裙部?jì)葌辱T有機型和三菱標識，并有配套廠(chǎng)的IZUMI標識，鑄字清楚，容易辨認。仿制品不是漏鑄就是字跡模糊不清，很難達到***的效果。

?。?）通過(guò)專(zhuān)用工作測量產(chǎn)品的尺寸，看其是否符合要求。有些廠(chǎng)商還專(zhuān)門(mén)為客戶(hù)提供了測量工具以防假冒。
?。?）對產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗。有些零件從外觀(guān)檢測還無(wú)法辨別真偽，需用專(zhuān)用儀器進(jìn)行檢測。如噴油器、 注塞要上試驗臺進(jìn)行性能試驗，檢測其噴油壓力、噴油量、噴油角度等。（5）對產(chǎn)品進(jìn)行理化性能試驗。這種情況一般是在對產(chǎn)品內在質(zhì)量產(chǎn)生懷疑或使用中出現問(wèn)題時(shí)，是為向廠(chǎng)家尋求索賠時(shí)才使用的方法。

　三、從產(chǎn)品價(jià)格上進(jìn)行辨別

　同樣的配件，純正部件、專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)件、國產(chǎn)件和仿制品的差別很大。純正部件的價(jià)格***高，專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)次之，國產(chǎn)件、仿制品價(jià)格***低。一般純正部件的價(jià)格可超出仿制件的一二倍，有的甚至還多；國外專(zhuān)業(yè)配套廠(chǎng)件比整機廠(chǎng)純正件略低。定期批量進(jìn)口的配件執行和外商談判的協(xié)議價(jià)，平時(shí)零星采購的配件則執行外商每年的統一目錄價(jià)。有時(shí)外商還有定期處理配件的優(yōu)惠價(jià)。這些配件的報價(jià)（日元或美元）是按照當時(shí)的進(jìn)口匯率計算的，再加上關(guān)稅、運雜旨等，然后將其換算成配件單價(jià)，這是行業(yè)人士共知的常規價(jià)。價(jià)格低于常規價(jià)的配件，即可判斷為非純正件或專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)件。要注意的是，進(jìn)口環(huán)節中減稅和中間經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)也會(huì )使價(jià)格偏離常規格價(jià)。

　四、根據進(jìn)貨渠道進(jìn)行分析

　目前進(jìn)貨渠道較多，但無(wú)外乎兩個(gè)方面，一是直接從國外進(jìn)口，二是從經(jīng)銷(xiāo)商那里購買(mǎi)，直接從國外整機廠(chǎng)和零部件配套廠(chǎng)進(jìn)口的配件，質(zhì)量都有保障。如果是從經(jīng)銷(xiāo)商那里購買(mǎi)或從港澳轉口進(jìn)來(lái)的配件就要根據上述方法如以鑒別。此外，所有直接從國外進(jìn)口的機械配件，均有訂購合同、提單、運單、裝箱單及發(fā)票。如果從進(jìn)口公司采購配件，可讓其出示上述手續，否則，可判斷為非進(jìn)口***。

　總之，在鑒別進(jìn)口機械配件時(shí)，方法是多種多樣的，不要使用單一的方法，根據不同的配件種類(lèi)采取不同的鑒別方法，并綜合運用，定能識別進(jìn)口配件的真偽。

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