1、干式薄壁缸套的應急修理

我公司一臺小松WA420型裝載機，因長(cháng)期在野外工作，發(fā)動(dòng)機使用的冷卻水中含礦物質(zhì)較多，加之對冷卻系統濾清器維護的疏忽，發(fā)動(dòng)機曲軸箱在II缸處發(fā)生穴蝕，同時(shí)使薄壁缸套也被穴蝕，出現Φ2mm大小的孔洞，導致曲軸箱油底殼進(jìn)水?？紤]到該機為1992年購入的設備，發(fā)動(dòng)機的曲軸，凸輪軸和缸體已達到或接近使用極限，投入大量資金進(jìn)行修復已無(wú)價(jià)值，但發(fā)動(dòng)機的缸套和活塞的磨損量仍符合技術(shù)標準，無(wú)燒機油和冒黑煙現象，且發(fā)動(dòng)機工作正常，油耗沒(méi)有明顯增加，液壓系統及底盤(pán)部分仍可繼續使用，且明顯比國產(chǎn)同類(lèi)機械效率高。為此，我們將原有的缸套調轉180度，并在曲軸箱體穴蝕處用AB膠粘堵，然后重新組裝發(fā)動(dòng)機，再次運行表明工作正常。有了這次教訓，在后來(lái)工作正常。有了這次教訓，在后來(lái)工作中管理和維修人員都非常重視冷卻水濾清器的保養。自修復至今已一年，該機仍在使用中。 
 

2、發(fā)動(dòng)機缸蓋變形的修理

我公司兩臺日本川崎KLD85Z型裝載機，其發(fā)動(dòng)機缸蓋由于長(cháng)期工作在高溫、高壓、熱負荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足和散熱器加水口往外冒水。連續換過(guò)兩次氣缸墊，各使用一個(gè)月后便又被沖壞。經(jīng)拆檢，發(fā)現氣缸體、氣缸蓋均發(fā)生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm，還符合技術(shù)要求，但氣缸蓋的平面度誤差則達到0.20mm，此變形則為氣缸墊被沖壞的主要原因。

我們采用的修復方法是，由于該機蓋上無(wú)燃燒室凹形，不必考慮燃燒容積的變化（燃燒室容積的變化值一般不應大于原容積的4%），采用平面銑削的方法加工了缸蓋平面；在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊（該銅墊的厚度為水道口凹臺厚度的1.2倍），代替氣缸墊上的橡膠密封圈，然后安裝氣缸墊，同時(shí)采用先冷緊后熱緊的方法堅固缸蓋螺栓。用此方法修復的發(fā)動(dòng)機，再未出現過(guò)沖缸墊的故障。

3、推土機臺車(chē)架的焊接修復

SH320型推土機經(jīng)過(guò)6年使用，臺車(chē)架由于長(cháng)期受到不同方向彎矩和扭矩的作用，兩臺支架螺栓發(fā)生了斷裂，加上又未及時(shí)發(fā)現，導致臺車(chē)架小臂處斷裂成兩節。由于難以修復，同時(shí)得知即使購買(mǎi)舊件也得1萬(wàn)多元，為此我們決定采用焊接技術(shù)進(jìn)行修復。具體做法是，先按照原狀將斷裂螺栓裝上，將臺車(chē)架組裝好，將裂縫先點(diǎn)焊住，然后拆下并拉回車(chē)間，用支架架起30cm，在裂縫周?chē)?m范圍內用炭火加溫（防止局部受熱變形），使其達到120 ℃左右，然后用乙炔焰氣割出V形坡口，使坡口深度達到臂厚的3/4處，然后實(shí)施焊接。焊接工藝如下：采用直流弧焊機，反接法（焊件接負極），J507焊條（使用前加熱到100 ℃），焊條直徑為Φ3.2mm，焊接電流根據起弧情況調節。焊后，消除應力（加熱至200-300℃緩冷），并進(jìn)行修磨處理。焊好后裝機使用表明，質(zhì)量完全符合要求。該機現已使用10個(gè)月，工作正常。耐磨焊條

4、T815型自卸車(chē)易損件焊接修復

我公司有捷克產(chǎn)T815型自缸車(chē)共30臺,在幾年的使用中發(fā)現,由于該車(chē)底盤(pán)部分的國產(chǎn)化，底盤(pán)質(zhì)量不能滿(mǎn)足施工要求，某些配件經(jīng)常發(fā)生惡性斷裂，給用戶(hù)帶來(lái)了極大的經(jīng)濟損失。經(jīng)過(guò)長(cháng)期摸索，我們對該機的易損件（比如鋼板吊耳、鋼板卡子、彈簧鋼板和半軸套管等）進(jìn)行了焊接修復，取得了較好的效果。在施焊時(shí)注意：使用直流弧焊機，J506焊條，焊前預熱，焊后保溫，消除局部熱應力，防止應力集中。

5、裝載機制動(dòng)力器

活塞缸的加工修復

裝載機上多采用雙管路氣助力液壓式制動(dòng)系統，我公司一臺KLD85Z型裝載機上也采用了這種制動(dòng)系統。由于長(cháng)期使用，一次，制動(dòng)助力器在使用過(guò)程中突然失效，查其故障原因為：助力器液壓缸內腔長(cháng)時(shí)間受制動(dòng)液腐蝕而出現麻點(diǎn)，導致橡膠皮碗磨損而失效。經(jīng)過(guò)查詢(xún)，此產(chǎn)品無(wú)國產(chǎn)件，進(jìn)口價(jià)為1.2 萬(wàn)元。顯然，若購買(mǎi)則經(jīng)濟上不合算。我們發(fā)現BJ2020型吉普車(chē)離合器修理包里的橡膠皮碗與此機的皮碗大小相近，只是外徑稍小一些。再分析活塞腔尺寸后認為，此件完全可用車(chē)床加工；采用快速小進(jìn)刀量加工，以降低內腔的粗糙度；進(jìn)刀時(shí)調整刀架2-3度，使內壁有一定斜度；內徑根據皮碗的外徑尺寸定，且比其原尺寸小0.4-0.5mm。經(jīng)過(guò)認真測量加工，修復后完全可以正常使用。

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