昨日，寶山鋼鐵與武漢鋼鐵股份雙雙出臺10月份鋼材價(jià)格政策，而寶鋼已經(jīng)連續兩個(gè)月上調了出廠(chǎng)價(jià)。

    知名現貨交易平臺西本新干線(xiàn)分析師邱躍成說(shuō)，金九銀十是用鋼行業(yè)傳統需求旺季，寶鋼股份9、10月份接單情況較好，而寶鋼股份在10月份對主流品種價(jià)格小幅上調，符合市場(chǎng)預期。不過(guò)，今年的“金九”特征表現得并不明顯，多種不確定性因素壓制鋼材市場(chǎng)的需求。

    中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，8月份，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢有所好轉，環(huán)比和同比均呈現增長(cháng)。盡管如此，鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)成本壓力卻沒(méi)有減輕，這也是推動(dòng)鋼價(jià)上行的一個(gè)重要因素。近期由于原材料價(jià)格持續上漲，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)成本面臨進(jìn)一步上升的壓力。

    在成本高企的情況下，板材生產(chǎn)企業(yè)整體盈利情況仍難有明顯好轉，此前市場(chǎng)表現較強的建筑鋼材價(jià)格也開(kāi)始陰跌。對于鋼材后市，胡艷平稱(chēng)，總體在供需基本面主導下運行，且利好稍占上風(fēng)，預計月內鋼價(jià)將以震蕩上行為主調，且板材強于長(cháng)材。